近所の消防署の梯子（はしご）車がお役御免で更新となり、あと少ししか使われないということで見学に行ってきました。
↓３５ｍ級（地上から３５ｍの高さまで梯子が伸びる）の梯子車です。
平成7年から運用しているそうで、今年で２５年目！四半世紀の現役生活です。とても２５年経っているとは思えない綺麗さでしたが、何度かオーバーホール（改修）をしているので新しく見えるそうです。
車の長さは約１０ｍ、幅２.５ｍ、高さ３.５ｍ、排気量（軽油）は１万８０００ｃｃ！！いちまんはっせんしーしー。灯油を入れる缶の量！
車の重量は約２０ｔとのことです。大きいですねぇ。
↑梯子の先（収納されたバスケットの底）は看板のようになっていました。モリタ製の梯子車だそうです。
キャビン見せてもらいました、ドアを開けると、ステップが出てきて乗りやすいです。これで脛（すね）を打ったら地獄。いや、やりませんでしたよ・・・。
↓運転席はこんな感じでした。２５年前の大型車ですが、ミッションギヤはオートマチックでした。ただ、ボタン式でした。あまりみたことのない方式。
毎朝の始業点検で梯子の作動チェックと架梯訓練をするそうなので見学させてもらいました。ここには友人がいるのです。
梯子の先端に付いたバスケット（人を乗せる籠）に消防隊員を２人乗せて、梯子の基部に１人付いた状態で動かすそうです。３名１パック。
梯子を動かすのはバスケット内と、梯子の基部の２箇所にありました。
↓梯子の基部を見せてもらいました。モニターの部分では梯子の角度や、高さ、ここまでは動かせるといった情報を見ているそうです。
実際に梯子を動かすレバーは３本ありました。動かすコツは「慣れ」だそうです。
↓バスケットの方も見せてもらいました。こちらはレバーが２つでした。操縦桿は、ほんとに微妙に動かさないとバスケットがぐらぐら揺れて危なく、怖いそうです。ここでもコツは「慣れ」ということでした。
ここから、隊員さんにカメラを渡してバスケット内からの撮影をお願いしました。下から見ていると、どんどんバスケットが小さくなっていきましたが、やっぱり、バスケット側から見ると下の物がどんどん小さくなって見えるようです。
↓最大に梯子が伸びた状態からの下向き画像です。高さがわかりますね。消防車が小さくみえて、なんか倒れそうで気持ち悪いですねぇ。
男性は、高いところに来ると、腰のあたりについている袋の下の辺りが「ぞわぞわする」感覚がありますが、女性もそんな感覚あるんでしょうかねぇ。
↓梯子車さん、２５年間ありがとうございました。お疲れ様でした。第二の人生はどのようになるのでしょうか。
消防以外の使い道なさそうだもんなぁ、原材料にもどるのかなぁ。
↓今年（令和２年）から今回紹介した梯子車に変わって運用が始まる新しい車両が来ていました。今度は、屈折はしご車になります。スノーケル車とも言われていますね。
２５ｍ級ですが、梯子？が折れ曲がるタイプなので、建物に架梯する能力は高いそうです。
この車の紹介はまた機会があったら・・・。
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